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2023年10月，欧盟委员会决定对进口自中国的纯电动载人汽车发起反补贴调查，然而这场持续半年多的反补贴调查存在严重问题。一方面，调查并非出于欧盟产业的申请，而是欧委会自行发起，明显违反市场意愿。另一方面，欧委会在抽样中排除了出口量靠前的欧美企业，只选择中国本土企业进行调查。这暴露出反补贴调查不仅预设了结果，而且实行了“双重标准”，其本质是将调查工具武器化、政治化，以所谓“公平竞争”之名破坏真正的公平竞争。

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　　卓创资讯分析师 赵甲强

　　【导语】2024年二季度PTA出口量120.74万吨，较2024年一季度（102.71万吨）环比增加17.55%，较2023年二季度（107.68万吨）同比增加12.13%。其中4-6月份PTA出口量分别为34.85万吨、43.46万吨、42.43万吨。

　　贸易伙伴多元化、稳定化发展

　　2024年二季度，中国PTA出口量贸易伙伴中土耳其出口量达24.44万吨位居贸易伙伴第一位，并且出口量环比增加3.15%，其次为越南出口量21.43万吨，较上季度环比增加20.44%，较去年同比增加97.35%，排名第三位埃及，出口量达14.54万吨，较一季度环比增加25.80%，较去年二季度同比增加93.44%。其中土耳其、越南、埃及在2024年一季度与二季度稳居出口贸易伙伴前三位，除此之外2024年二季度出口至阿曼的PTA数量达13.70万吨，较上季度环比增加26.76%，较去年同比增加254%，增长量较为明显。

　　中国PTA出口仍以主力供应商为主

　　2024年二季度，中国PTA发货人注册地中，福建省出口量21.58万吨，较上季度环比增加44.85%，较去年同比增加118.56%，其次为广东省出口量20.63万吨，出口量较上季度环比增长14.48%，较去年同期同比增长77.47%，第三位为江苏省20.59万吨，出口量较上季度环比增长14.48%，较去年同期同比增长77.47%，其次未辽宁省、海南省、浙江省。

　　预期：国内PTA供应充裕，预估三季度PTA出口量维持高位

　　由于印度的BIS出口认证到期且并未获得续签，2024年中国PTA出口至印度的数量大幅减少，但是我国出口至越南、巴基斯坦等国家的PTA数量稳中有升。其中多家供应商表示，我国PTA出口市场仍然具有广阔的开发前景，未来中国PTA合作伙伴或将“全面开花”。

　　此外PTA处于第二轮快速扩能周期，并且PTA全球产能增量大多集中在中国，国外的新增PTA产能有限且装置多为100万吨以下的老旧小型装置，近些年国内PTA企业均采用上下游纵深一体化发展的思路，中国投产的新装置以装置大型化为特点，全部为单套规模150万吨以上装置，使得国内PTA企业的成本优势、综合竞争力整体上升。多数PTA供应已率先开拓出口市场并且与国外多数客户达成稳定合作，预估2023年三季度出口量未出在高位。

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责任编辑：李铁民 炒股开那个证券公司